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在金融科技发力的领域上,扶助小微是监管认可的方向。中国互联网金融协会会长李东荣认为,国家正着力改进小微企业、民营企业、“三农”、精准扶贫等重点领域和薄弱环节的金融服务,在这些领域如何安全有效发挥科技手段的功能作用,需要勤思考、下功夫、出实招。

另一位业内人士也告诉记者,滴滴收购ofo的情况比较复杂,“ofo的车很多都2年了,也到了一个生命周期。对阿里系和滴滴来说,ofo最有价值的并不是车,而是大城市的投放资格、用户数据、市场份额等。阿里不可能让滴滴全盘吃下(ofo),因为这就意味着把一线城市的摩拜vs青桔,变成美团vs滴滴的升级版。另一方面,滴滴如果全部让给阿里也很麻烦,后者投资的哈罗单车势头正猛。”

吴欣鸿曾和投资人交流,但大家给他的反馈,还是最担心盈利问题。吴欣鸿称,股东买了我们的股票是非常信任和支持我们的,如果我们短期不能让股票增值,肯定压力会很大,我们也希望让股东获得更好的回报。但是有一些变化不是两三天能够完成的,希望外界能够给美图多一点耐心,因为最近在做的一些变革,有一些已经慢慢看到成效了。但完成整个二次创业的切换还需要一点时间。

作为商业银行,我们与浙商产融开展业务,遵循基本的商业原则,依法合规,风险可控,合作条件也不能优于第三方,对所有客户都是公平的。上证报:浙银资本的宝能项目和浙商产融的中天金融是市场关注的项目。对此,浙商银行如何解释这件事?刘龙:关于中天金融通过浙商产融配资,来收购华夏人寿这件事,我们看到消息后,在全行进行了排查,没有发现浙商银行任何经营单位报送该项目申请。可以确定地说,我们既没有研究,也并不知晓这个项目,是“躺着中枪”。

在上市之时,时任董事长蔡文胜称会尽快实现盈利。正式在香港挂牌交易后,美图在当年成为继腾讯之后,在港的第二大互联网IPO,也是近10年内港交所的最大一笔科技公司IPO交易。美图董事长蔡文胜认为,在香港上市,是一件很艰难的事,但对于美图来说也是一个破冰之旅。一方面,香港是个看实力的地方,能赚多少钱就给你多少PE;另一方面,美图在香港市场拥有数百万的用户,这给美图带来在此“拼搏”的勇气。而得益于深港通的开通,更多大陆的股民也可以参与到香港的资本市场运作中来,与美图一起成长、获利。无论对于哪方来说,这都是一个“双赢”。

在媒体说明会上,佳源集团高管也承认,经历股价崩盘后,的确对佳源国际的融资有影响,对发债进度也有明显影响。考虑到投资者的利益,公司于1月17日主动终止了超短债的第二轮发行。截至2018年三季度,佳源集团资产负债率约77%。目前的融资计划仍安排有超短期债务、一年期债务等,也有计划发行约30亿元的中期票据。佳源集团方面表示,截至目前并没有金融机构出现抽贷的情况。

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