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上述通报中重点提到了事故初步原因分析。一是，地下室顶板坍塌部位混凝土呈粉碎性破坏，钢筋表面无混凝土碎块附着，覆土施工过程中存在局部堆载大幅超过设计荷载的情况。二是，该项目2017年12月15日发放施工许可证，2017年12月5日通过施工图设计文件审查，地下室顶板无梁楼盖未设置暗梁。

根据江苏省盐城环境监测中心18时40分于爆点下风向3500米（海安集敏感点）监测结果，二氧化硫浓度28.5mg/m3，氮氧化物浓度86.9mg/m3，分别超出《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的57倍和348倍；苯、甲苯和二甲苯的检出浓度分别为0.014mg/m3，0.007mg/m3和0.001mg/m3，根据《大气污染综合排放标准》（GB16297-1996）表2，未超过企业周界外浓度最高限值0.4mg/m3、2.4mg/m3和1.2mg/m3；苯乙烯、丙酮和氯仿检出浓度为0.003mg/m3、0.029mg/m3和0.003mg/m3，低于江苏省《化学工业挥发性有机物排放标准》（DB32/3151—2016）中厂界限值0.50mg/m3、0.80mg/m3和0.40mg/m3。

（记者 凯坦 · 塔卡尔、阿舒托什 · 希亚姆发自孟买）在主流汽车制造商放慢在印度的投资步伐之际，中国企业也许会帮助印度汽车业免于陷入窘境。直到不久之前，印度汽车业一直被认为是世界上增长最快的市场之一。预计将有不少于6家中国汽车制造商，在未来3到5年内与它们的供应商合作伙伴一道投资约50亿美元，在本国汽车市场步履蹒跚之际，努力打入印度市场。上汽名爵和比亚迪将继续在印度的投资，而长城汽车、长安汽车和北汽福田等公司将投资于本土化制造。

摩根士丹利“末日预言家”迈克尔•威尔逊周一表示：“随着经济数据的不断恶化和美联储鸽派立场的加强，市场风险正变得越来越大。”事实上，摩根士丹利商业状况指数（Morgan Stanley Business Conditions Index）刚刚经历了历史上最大的单月跌幅。

周安健谈到，长安去年10月发布了香格里拉计划，宣布自2025年开始停止销售燃油车。今年5月，又整合新能源相关业务，成立新能源汽车科技有限公司，希望在独立法人实体下，以更加专注和高效的方式发展新能源产业。9月12日，长安首款插电混动SUV车型CS75 PHEV正式上市，作为“香格里拉计划”公布后诞生的首款插电式混动车型。

鉴于该事项尚存在不确定性，为保证公平信息披露，避免对本公司股价造成重大影响，天茂集团自2019 年08月13日开市起开始停牌。值得注意的是，天茂集团方面表示，交易双方目前尚未签署正式的交易协议，具体交易方案仍在商讨论证中，能否通过审批尚存在一定不确定性。